APEC PERU 2008
APEC es el Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (Asia-Pacific Economic Coorperation), compuesto por 21 economías. Éstas son: Australia, Brunei Darussalam, Canadá, Chile, China, Hong Kong, Indonesia, Japón, Corea, Malasia, México, Nueva Zelanda, Papua Nueva Guinea, Perú, Filipinas, Rusia, Singapur; Taipei Chino, Tailandia, Estados Unidos y Vietnam.
Funcionamiento:
La dirección de APEC es dada por los Líderes Económicos (Presidentes o Jefes de Gobierno) basado en las recomendaciones de los Altos Funcionarios y Ministros representantes de las economías miembro. Asimismo, los Líderes toman en cuenta las recomendaciones del Consejo Consultivo Empresarial de APEC (APEC Business Advisory Council, ABAC).
Cada Líder Económico puede designar hasta 3 representantes en ABAC. En el Perú, la Secretaría Técnica de ABAC está a cargo de la Sociedad de Comercio Exterior del Perú
Importancia del APEC:
APEC reúne a las economías más importantes y dinámicas del Asia Pacífico. Sus miembros constituyen un porcentaje bastante significativo de la población mundial, comercio internacional y PBI global. Además, la Cuenca del Pacífico es la región para la cual se proyecta el mayor crecimiento económico en este milenio. Participar en APEC implica estrechar aún más los vínculos con sus demás miembros.
200 Millas Peruanas
El mar peruano como toda la porción de masas de agua se localizan frente a las costas del Perú hasta las 200 millas marinas o los 370 km. de distancia siguiendo la línea de los paralelos. El Perú tiene soberanía, jurisdicción y libertad de explotación de todos los recursos marinos y mineros que se localicen en esa área, incluyendo el suelo y el subsuelo submarino.
Las corrientes marinas:
Forman parte del mar peruano dos corrientes marinas que definen la abundancia de recursos, el paisaje y el estilo de vida de los lugareños: La Corriente de Humboldt y la Corriente de el Niño.
La Corriente de Humboldt ostenta las siguientes características: Temperatura: fría (18°C aprox.) Dirección: Del sureste al noroeste. Límite: Punta agujas (Piura). Velocidad: 28 km. / día.
La Corriente de El Niño ostenta estas características: Temperatura: Cálida (24°C aprox.) Dirección: De norte a sur. Límite: Punta agujas (Piura). Aparición: Fines de diciembre.
Calentamiento Global
El calentamiento global ocurre cuando aumenta la concentración atmosférica de ciertos gases, conocidos como gases que producen el efecto invernadero, a causa de las actividades humanas e industriales.
Causas del Calentamiento Global:
-Elementos como el bióxido de carbono, este elemento y otros contaminantes se acumulan en la atmósfera formando una capa que se va engruesando cada vez más, atrapando el calor del sol y causando el calentamiento del planeta.
-La segunda causa principal, son los automóviles, emiten casi 1,500 millones de toneladas de CO2 al año
-La tercera causa las plantas de generación de energía a base de carbón, pues emiten 2,500 millones de toneladas al año.
Efecto invernadero:
Se le denomina efecto invernadero al efecto de los gases que retienen parte de la radiación solar que el suelo emite cuando recibe radiación solar. Evita que la energía solar vuelva al espacio después de haber sido recibida por la Tierra, produciendo un efecto similar al de un invernadero. Se está acentuando en la Tierra por la emisión de ciertos gases en la actividad económica humana, tales como el dióxido de carbono y el metano.
En el Sol se producen una serie de reacciones nucleares que tienen como consecuencia la emisión de cantidades enormes de energía. Una parte muy pequeña de esta energía llega a la Tierra, y participa en una serie de procesos físicos y químicos esenciales para la vida.
Los niveles naturales del dióxido de carbono son esenciales para el desarrollo de la vida; porque sin ellos, la temperatura media del planeta sería de 30ºC menos.
Las causas de este efecto fueron predecidas por Svante Arrhenius en 1896, ya que él dijo que la combustión de fósiles incrementaría la cantidad de dióxido de carbono del planeta, lo que ocasionaría el calentamiento lento y progresivo del planeta.
Todos los años se liberan alrededor de 24.000 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono, y esta cifra aumenta cada año en casi 750 millones de toneladas. Cerca de cuatro quintas partes proceden de la quema de combustibles fósiles. El resto procede de la tala indiscriminada de árboles, porque absorben el dióxido de carbono cuando están vivos, pero lo liberan cuando los cortan y los queman.
El ozono próximo a la superficie de la Tierra realiza una contribución que hasta ahora no ha sido cuantificada. Los años 80 han sido con mucho la década más calurosa jamás registrada.
Consecuencias:
Las consecuencias del efecto invernadero son las siguientes:
Aumenta la temperatura media del planeta.
La sequía se hace más intensa en unas zonas y las inundaciones son más catastróficas en otras.
Son más frecuentes los huracanes.
Se producen deshielos por los casquetes polares.
Las precipitaciones a nivel del planeta se incrementan, así lloverá menos días y más torrencialmente.
Prevención:
Evitar el malgasto de luz, agua, gas y todos los recursos renovables y no renovables.
Clasificar la basura según su tipo para facilitar su reciclaje.
Usemos productos, artefactos y materiales ecológicos tales como: papel reciclado, vehículos que funcionen con energía solar o con energías no contaminantes, etc.
Evitar usar contaminantes como el aeosol, detergentes, etc.
Cambio climático y su repercusión en la pesca peruana:
El cambio climático está teniendo y tendrá repercusiones sobre la pesca y su industria pesquera. En uno de estos casos tenemos al langostino, que hace varios días, registró una desaceleración en sus exportaciones a consecuencia del enfriamiento de las pozas en los que se desarrollan. Casos similares sufrieron la pota y el calamar.
Conservación de las especies:
Los principales cetáceos son los delfines, con cerca de 20 especies, destacando el tonino, la ballenita o bureo, la orca y el chancho de mar, entre otros.
Las ballenas llegan a nuestras costas durante el invierno antártico para reproducirse. Las más frecuentes son la ballena boba (Balaenoptera borealis), la ballena de aleta (B. physalus), la ballena jorobada (Megaptera novaeangliae), la ballena franca del sur (Eubalaena australis) y la ballena azul (Balaenoptera musculus), ya casi extinta y muy rara. Los cachalotes más comunes son el cachalote común (Physeter catodon) y los cachalotes enanos (Kogia spp.). Las ballenas pasan el verano en el Antártico y migran hacia nuestras costas en invierno, llegando hasta el norte, donde se reproducen. En otros países la migración de las ballenas se ha convertido en un atractivo turístico. En el pasado, el Perú tenía estaciones de caza de ballenas en Paracas y en Paita; pero, al adherirse a la Convención Internacional de las Ballenas, ha prohibido su caza a fin de contribuir a su conservación, pues se encuentra en grave peligro de extinción a nivel mundial. La conservación de los cetáceos (ballenas, cachalotes y delfines) es una responsabilidad de toda la humanidad, porque éstos no reconocen fronteras y se desplazan en aguas internacionales, donde no ejerce control ningún país.
Mar peruano:
Forma parte del Océano Pacífico. Su extensión abarca desde el paralelo de Boca de Capones al norte, y por el sur, hasta la bisectriz entre el paralelo del punto Concordia y la perpendicular a las líneas de base en Tacna, formando una línea costera que se extiende 3 079,50 Km. Ocupa una zona marítima comprendida por el litoral peruano (hacia el este) y una línea imaginaria a 200 millas de distancia (321,87 kilómetros) del punto más cercano de la costa, y no hacia el oeste como Chile propone. En este espacio, posee una gran riqueza en cuanto de especies marinas por efectos de la Corriente de Humboldt, de aguas frías, con un ancho de 250 millas (402,34 kilómetros), que se encuentran con las agua calientes de la Corriente del Niño, los cuales permiten la abundante presencia del plancton, el cual es el alimento básico para la vida marina en las zonas pesqueras de las aguas territoriales del Perú.
Puertos del Perú
· Puerto Pizarro
Se encuentra a 13 Km. de la ciudad de Tumbes. Posee una pequeña caleta de pescadores y extractores de conchas negras. Sus aguas no son tan profundas.
· Puerto de Chimbote
Es un puerto que se dedica a la industria pesquera, tanto en la labor extractiva como en la transformación. Las fábricas de harina y aceite de pescado tienen sus plantas industriales en la zona industrial de la ciudad, la cual abarca el tercio sur de la bahía. Las principales especies de pescado extraídas son la anchoveta, el atún, el jurel y la caballa, entre otros.
· Puerto del Callao
Es el primer puerto marítimo del país y el más importante. A consecuencia de que a este puerto arriban buques de todo el mundo, las principales fuentes de ingresos de esta ciudad provienen del Terminal marítimo y, básicamente, la pesca, debido a la riqueza marina en la que se encuentran.
· Puerto de Paita
El Puerto de Paita se encuentra establecido en la parte sur de la Bahía del mismo nombre entre Punta Colán y Telégrafo, dentro de una extensión de 3 1/2 millas de costa.
Se encuentra buen fondeadero en la prolongación del muelle de atraque para embarcaciones grandes entre 7 y 8 brazos de profundidad, sobre fondo de arena y fango.
La gradiente del fondo submarino es uniforme tendida desde el veril de los 3 Bz hacia la costa y sigue la misma configuración de ésta a distancia promedio del orden de 350 mt, donde se encuentran algunas zonas de fondos sucios y rocas visibles fácilmente identificables en las bajas mareas. Las mareas son del tipo semidiurno y con amplitudes promedio del orden de 3,8 pies. Las corrientes marinas dentro de la bahía de Paita son de un valor poco significativo.
Es el principal puerto de la región ahora, y mucho más importancia tuvo en la época de la colonia. Concentra un buen número de pescadores dedicados a la pesca industrial y artesanal. Una intensa actividad industrial se viene forjando como producto de la creación de los Ceticos-Paita, y Zona Franca Industrial. Cuenta con los principales servicios, aunque el crecimiento poblacional de los últimos años, ha incidido en que existen zonas de precarias condiciones, sobre todo en la vivienda.
La flota pesquera que opera en el ámbito de esta zona supera las 400 embarcaciones, y además existen balsillas en un número casi similar. Las embarcaciones artesanales son antiguas, casco de madera y no cuentan con la debida implementación en lo que se refiere a equipo de cubierta, de seguridad y navegación, lo que no permite realizar óptimas operaciones de pesca. Los sistemas de pesca utilizados son: cortina, cerco, pita.
Las embarcaciones industriales son en su mayoría de construcción antigua, la capacidad de bodega oscila entre 19 - 250 TM. El 52.5% tienen casco de madera y el 17.5% de fierro, no están bien implementadas y se utilizan como sistemas de pesca de red de arrastre y red de cerco. Las principales especies capturadas son: sardina, suco, cabrilla, caballa, jurel, tollo, merluza, congrio, bonito, pampanito, cojinova. El destino de la pesca es para consumo fresco, congelado, curado y harina.
· Puerto de Ilo
Se ubica en el límite con el Océano Pacífico. Una de sus actividades económicas que resalta es la pesca, en la cual destaca la flota dedicada a la captura de anchoveta. Es el puerto con funciones comerciales y pesqueras más cercano a Chile. Además, sirve para la carga y descarga de las mercancías relacionadas con la denominada fundición. Carece de un dique de abrigo de suficiente tamaño. Por eso, durante un período, los oleajes impiden las actividades comerciales (a veces duran muchos días del año), incluyendo las relacionadas con la fundición.
Reducción de los efectos contaminantes:
- Reducir la cantidad de materia prima utilizada para la obtención de una misma cantidad de producto o servicio, con lo cual se generarán también menos residuos.
- Reutilizar las materias primas de modo que cumplan su función al máximo de veces posible por unidad de producto o servicio utilizado.
- Reciclar los residuos o subproductos de ciertos procesos, utilizándolos como materias primas de otros, lo cual redundaría en el ahorro de recursos y la disminución de residuos.
- Dar mantenimiento a los automóviles
- Evitar la quema de basura y llantas.
- Evitar usar los cohetes artificiales
- Evitar comprar artículos desechables y plásticos que no son biodegradables.
- No provocar incendios a los bosques ni destruir las zonas verdes de la ciudad.
- Evitar consumir tabaco.
Consecuencias del derrame de petróleo en el mar El plancton es la población que se ve afectada de una forma más directa. Estos microorganismos forman parte de la alimentación de muchos otros seres que habitan en el mar, entre ellos se encuentran las grandes ballenas y los moluscos bivalvos (mejillones, almejas, etc.)
Los cetáceos en principio no se tendrían que verse muy afectados de forma directa, puesto que se cree que son capaces de detectar una mancha de petróleo que flota en el agua y desviar su trayectoria. Pero sin embargo, como hemos dicho anteriormente, las grandes ballenas se ven afectadas de forma indirecta al desaparecer su alimento, el plancton.
Las poblaciones de cetáceos más pequeños y costeros, como los delfines, si se han detectado daños, por ejemplo con el derrame del Prestige, se han encontrado delfines muertos con una gran cantidad de petróleo pegado a su piel. Para estos animales también las barreras de contención que se colocan en la costa para detener el avance del petróleo, también son un peligro, puesto que quedan atrapados en ellas como si se tratase de unas redes.
Sin embargo lo que siempre hemos visto en los medios de comunicación son las aves impregnadas de hidrocarburo. Estos animales mueren por congelación puesto que el petróleo en sus plumas no permite el aislamiento térmico ni la impermeabilización de su cuerpo. La mayoría de aves que se encuentran "petroleadas" mueren en pocos días debido al mal estado en el que se encuentran.
Para determinar y cuantificar el desastre es necesario un estudio detallado de cada caso. Para saber el tiempo necesario de recuperación del lugar y de las poblaciones se requiere un seguimiento de la zona dañada y un monitoreo constante.
Daños a la economía
Las pérdidas económicas asociadas a los vertidos de petróleo al medio marino son descomunales porque toda una población costera se puede ver afectada en mayor o menor medida.
Los pescadores son los más afectados, ya que no pueden vender pescado o marisco que se haya contaminado por el derrame del petróleo.
La transformación de bellos paisajes en negros lugares manchados de hidrocarburos, hacen que el turismo se resienta y las actividades que dependen de él sufran grandes pérdidas económicas (hoteles, restaurantes, tiendas, etc.).
Lo único que les queda a los pescadores para recuperar lo perdido a consecuencia del derrame es una indemnización.
Beneficios de la acuicultura
Los beneficios que traerá la acuicultura (especialmente en Paita) son las siguientes:
- Generará empleos directos e indirectos.
- Se podrá realizar esta actividad económica durante todo el año.
Bibliografía:
Cambio climático desacelera exportación de langostinos enteros – AGENCIA DE NOTICIAS ORBITA (22/03/2008)
http://agenciaorbita.com/index.php?option=com_content&task=view&id=4984&Itemid=29
Contaminación: Prevención y Control – Lycos System
http://usuarios.lycos.es/ambiental/cont_ds.html
Salud Familiar – Bertha Sola Valdés – esmas
http://www.esmas.com/salud/saludfamiliar/adultos/337483.html
Pesca Sostenible – Marcos Kisner Bueno (06/01/2008)
http://pescasostenible.blogspot.com/2008/01/apec-y-el-sector-pesquero-peruano.html
- Se podrá realizar esta actividad económica durante todo el año.
Perú: Empresarios peruanos desarrollarán maricultura responsable en Yacila – Aquahoy (30/04/2007)
http://www.aquahoy.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1022
Consecuencias – Miliarium
http://www.miliarium.com/Monografias/MareasNegras/Consecuencias/Consecuencias.asp
Las comunidades bióticas de las aguas libres – Perú Ecológico:
http://www.peruecologico.com.pe/lib_c4_t08.htm
Mar de Grau – Wikipedia, la Enciclopedia Libre
http://es.wikipedia.org/wiki/Mar_de_Grau
Todo sobre el Perú – El Mar Peruano – Embassy of Peru:
http://www.peruvianembassy.us/embajada/todo-sobre-el-peru-el-paisaje-mar.php
Puerto Pizarro – Wikipedia La enciclopedia libre (26/08/2007)
http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_Pizarro
Chimbote – Wikipedia La enciclopedia libre (27/04/2008)
http://es.wikipedia.org/wiki/Chimbote
El Callao – Wikipedia La enciclopedia libre (19/04/2008)
http://es.wikipedia.org/wiki/Callao
Caletas de Paita – DOCUMENTAL Piura
http://www.documentalpiura.com/caletas/regionpiura_caletas1.htm
Ilo (Perú) – Wikipedia La enciclopedia libre (06/05/2008)
http://es.wikipedia.org/wiki/Ilo_%28Per%C3%BA%29
